Хотелось бы поменять свой Шаттл, на более новый Одик в кузове RL1, RL2, прежде всего, как Вы понимаете из-за расположения руля, (не то, что бы это принципиально, но мы живем в стране с правосторонним движением) и я привык следовать установленным правилам. Во вторых это самый объемный кузов из Одиков. Так вот вопрос в следующем : Кто покупал авто с аукциона США, как это сделать правильно, где искать инфу, если у кого есть опыт, поделитесь пожалуйста.

а налог в 80+++ тыщ в год не пугает на авто с двиглом можностью более 250 кобыл?
на 1-м вроде 247 а на втором 258 кобыл, я бы задумался, надо ли брать 3,5 литра двиг и стока кобыл, если есть другие леворукие аналоги, а если значение руля не принципиально - то я бы смотрел на свежие RB3-4 2007-2010 г.в.!!! но с правым рулем ИМХО!

Ну, на сколько я понимаю, налоги должны снизить скоро, во-первых, во-вторых, у меня есть возможность не платить налог совсем (льготы), а в третьих лишняя лошадка еще не кому не помешала (ИМХО).

Сообщение отредактировал Grizzly - 25.11.2010, 17:45

налоги снизят только на автомобили до 150 кобыл ... льготы это хорошо, но как ты будешь прокармливать аппарат с расходом в 20 литров на сотку в смешанном режиме?

я ни коим образом не отговариваю или не мешаю - но из праздного интереса спрашиваю!

ПыСы: а есть ссылка на нормативный документ где определены льготы на уплату транспортного налога?

Был у меня Lincoln Navigator, с расходом 35л. на сотню, я поездил годик и понял, что это перебор, не стоит он таких денег и продал... А 20-ка пустяк, машина не на каждый день...
По поводу льгот ссылку дать не могу, не знаю Супруга узнавала непосредственно в налоговой, там ей сказали, что они могут снизить или снять налог, если машина будет оформлена на инвалида... Всех тонкостей не знаю, но думаю, что в налоговой смогут объяснить условия этой процедуры.

вот в том и дело - у нас как в деревне - кто то сказал ... кто то услышал .. и все ринулись колбасу скупать с прилавков не разобравшись!
я бы не стал горячиться и подождал пару недель, вернее с месяцок и в новом году (а он не за горами) принимал радикальные решения!

НЕ ЗНАЮ КАК У ВАС НО У НАС В МУРМАНСКЕ НАЛОГ С ВЫШЕ 200 Л/С 70 РУБ. ЗА ЛОШАДЬ .ДА И КУШАЕТ Я СЧИТАЮ НЕ МНОГО У МЕНЯ АМЕРИКАНЕЦ С ОБЪЕМОМ 3,5 Л НА 100 К/М 9 Л А В ГОРОДСКОМ ЦИКЛЕ 11-14 ...

смею заверить - по московскому региону в смешанном режиме город/трасса/город расход на 2.3 литровом двигле больше 15 литров!!!
я не причитаю и не хочу ничего оспаривать ... езжу на халяву (топливо оплачивают) да и на газу езжу - в два раза дешевле бензина, но 9 литров и 11-14 расход ну никак не вписывается в мои представления в 3.5 литровый агрегат аж 250 кобыльный - ну вот застрелите меня на месте - адрес укажу!

Я на своем 2,3 литровом в 15 укладываюсь при езде в смешанном режиме, многое конечно зависит от манеры вождения. Но 3,5 литровый движок ест на порядок больше 2,3 литрового. Видел я однажды мерин для пенсионеров (знакомому из германии пригоняли) при объеме 2 литра он жрал 5 литров бензина на 100 км, разгон до сотни конечно был минуты за 1,5-2, (складывалось такое ощущение, что двигатель был задушен до придела) но расход был минимальный.

Можно вообще налога избежать если зарегестрировать на ветерана ВОВ... Проверенно, у меня BMW M5(315л.с) с недавнего времени, так вот поставил на бабушку, у кого покупал тоже стояла на деде ветеране ВОВ налог не платил...(прикольная сделка была продавец: дед 1923г.р покупатель: бабушка 1927 г.р)

nikolay, не КАПСи!

Кстати так и нет ответа, как купить авто в США?
И главное как втащить его в Россию без страшного налога?
Если с купить всё достаточно просто, выбрал на ебае, ткнул купить и он поехал.
А вот мерзкие таможенники несколько напрягают (((((((((((((((((((((